Marruecos se entiende mejor en movimiento. Y más aún desde un Morgan, donde cada cambio de paisaje se percibe sin filtros: el aire del Atlántico al llegar a Tánger, la luz blanca de Asilah, el ascenso hacia el interior y esa transición tan particular en la que el país abandona la costa y empieza a mostrar su geografía más rotunda.
Participaron en total 14 Morgan, desde históricos a más modernos, con 14 pilotos y otros 14 acompañantes, que recorrieron tramos abiertos, pasos de montaña, altiplanos, valles excavados en la roca y largas rectas que anuncian la proximidad del desierto. En Merzouga, las dunas del Erg Chebbi marcaron uno de los contrastes más claros del viaje, con un paisaje amplio, mineral y silencioso, casi ajeno a cualquier referencia europea.
Después llegaron las Gargantas del Todra, donde la carretera avanza encajada entre paredes verticales de roca, y el Valle del Dades, con sus curvas, sus tonos ocres y sus formaciones imposibles. El recorrido continuó hacia Ouarzazate y cruzó el Atlas camino de Marrakech, un alto en el cambio lleno de contrastes antes de regresar hacia el norte por Casablanca, Rabat y la costa atlántica.
Un itinerario de muchos kilómetros, muchos días de ruta y una sucesión de paisajes y contrastes que explican por sí solos por qué Marruecos es un destino tan singular para recorrer al volante.